...:::Gdy niewiesz co i do czego służy:::...
Tak wygląda stacyjka w Simsonie SR50
0. Stacyjka wyłączona nie można odpalić silnika
1. Stacyjka włączona można odpalić silnik
2. Stacyjka włączona z zapaloną żarówką na desce rozdzielczej można odpalić silnik
Tak wygląda licznik w Simsonie SR50
1. Kontrolka świateł długich (świeci się gdy są włączone długie)
2. Kontrolka kierunkowskazów (miga gdy włączonyjest kierunkowskaz)
3. Kontrolka biegu jałowego tzw. luzu (świeci się gdy jest wrzucony luz)
Tak wygląda przełącznik ssania w Simsonie SR50
1. Dźwignia ssania w pozycji I ssanie wyłączone
2. Dźwignia ssania w pozycji II ssanie włączone
Tak wygląda kranik w Simsonie SR50
1. Kranik ustawiony w pozycji 1 kranik zamknięty paliwo nie dostaję się do gaźnika
2. Kranik ustawiony w pozycji 2 kranik otwarty silnik normalnie dostaje paliwo
3. Kranik ustawiony w pozycji 3 kranik otwarty na rezerwie (włącza się go gdy mamy mało paliwa i trzeba dojechać na stację:)
Tak wygląda schowek w Simsonie SR50
1. Kluczyk przekręcony z pozycji 2 do pozycji 1 schowek zamknięty
2. Kluczyk przekręcony odwrotnie schowek otwarty
Tak wygląda regulacja amortyzatora tylnego w Simsonie SR50
Tak wygląda dźwignia zmiany biegów w Simsonie SR50
0. Dźwignia w pozycji 0 wrzucony jest luz
1. Dźwignia w pozycji 1 wrzucony jest 1 bieg
2. Dźwignia w pozycji 2 wrzucony jest 2 bieg
3. Dźwignia w pozycji 3 wrzucony jest 3 bieg
4. Dźwignia w pozycji 4 wrzucony jest 4 bieg
Napisał QPA© wszelkie prawa zastrzeżone!!! KOPIOWANIE tylko za ZGODĄ autora
Wstecz
Główna strona