...:::Docieranie Simsona nowego lub po remoncie silnika:::...

Najważniejszym warunkiem dobrej pracy silnika w całym jego okresie użytkowania, jest jego poprawne dotarcie. Przez pierwsze 500 km jazdy motorowerem nowym lub motorowerem z nowym silnikiem (lub po kapitalnym remoncie) należy przestrzegać poniższych wskazówek.

W okresie docierania nowy silnik wymaga nieco więcej środka smarującego niż podczas późniejszej eksploatacji. Z tego względu do zbiornika pojazdu należy wlewać mieszankę o stosunku oleju do paliwa 1:33, to znaczy do 3,3 dm3 etyliny należy dodać 100 cm3 oleju.

Należy unikać jazdy z pasażerem w zwykłym lub górzystym terenie, jak również poruszania się na długich odcinkach drogi na pierwszym biegu z dużym obciążeniem układu napędowego (niekorzystne warunki odprowadzania ciepła w skutek małego chłodzenia silnika).
Nie należy rówinież na dotarciu "palić gumy" lub wykonywać innych tego rodzaju ewolucji co spowodowało by zatarcie a nie dotarcie silnika.
Zabrania się również "przeciągania" biegów tzn dochodzeniu na każdym biegu do najwyższych obrotów (sportowa jazda)
Podczas jazdy na wzniesieniach odpowiednio wcześnie redukować biegi. Silnik musi pracować płynnie - praca z małą prędkością obrotową powoduje jego wcześniejsze zużycie.
Początkowo jedynie na krótkich odcinkach drogi dopuszcza się jazdę z pełnym otwarciem przepustnicy. Następnie można zwiększać obciążenie silnika aż do pełnego wykorzystania jego możliwości. Powyższe wskazówki wynikają z następujących powodów: mimo precyzyjnego wykonania elementów układu napędowego podczas docierania zachodzą procesy wygładzania powierzchni łożysk oraz docierania tłoka, kół zębatych i przekładni łańcuchowej. Zmniejsza się dzięki temu zużycie, będące wynikiem procesu tarcia. Wraz z upływem czasu zwiększa się sprawność pojazdu i coraz więcej użytecznej energii może być wykorzystywane do jego napędzania.

Dwie ważne czynności konieczne do wykonania w pierwszym okresie eksploatacji pojazdu to: wymiana oleju w skrzyni biegów po 600-700 km oraz zmiana stosunku ilości oleju silnikowego do paliwa po przekroczeniu granicy 500 km. Dalsza eksploatacja na mieszance bogatszej (tzn. zawierającej większą ilość oleju silnikowego) byłaby przyczyną nie tylko znacznego zanieczyszczenia środowiska, lecz również nadmiernego osadzania się w silniku i układzie wydechowym nagaru. Zjawisko to daje się zauważyć w postaci widocznego spadku mocy silnika oraz przede wszystkim wyraźnie podwyższonego zużycia paliwa. Mieszanka palna o stosunku 1:50 jest właściwa dla dotartego, dwusuwowego silnika motoroweru.

Podsumowując można stwierdzić: podczas docierania moc silnika motoroweru, w porównaniu do stanu początkowego, wzrasta o około 0,5 kW (0,7 KM) i jednocześnie zmniejsz się zużycie paliwa o około 15 % co nieznaczy że na dotarciu powinno sie urządzać wyścigi czy coś podobnego "bo jest mocniejszy" :D

Wstecz
Główna strona